一些公司的制冷系統種類繁多，因此書中的所有附件都必須配備。實際上，高低溫濕熱試驗箱是否需要配備所有配件？是否需要所有配件？無論如何，沒有錯，只需對其進行分析并與朋友分享即可。至于是否正確，則是見仁見智。

　　2，油分離器

　　分油器可以從壓縮機排氣口返回大部分壓縮機潤滑油。一小部分機油必須通過系統循環，以與制冷劑一起從壓縮機吸入口返回。如果系統不能順利地回油，則油會逐漸積聚在系統中，這仍會引起故障，例如熱交換效率下降以及壓縮機中缺油。相反，對于稍微溶于油的制冷劑（例如R404a），通過分油器將增加制冷劑溶解油的飽和度。對于大型系統，由于系統管路較粗，通常回油比較平穩且油量較大，所以配油分離器比較合適，而對于小型系統，系統回油的平穩流動是油路的關鍵。分油器的效果不大。

　　3.蓄能器

　　蓄能器是為了防止制冷系統中的未冷凝制冷劑進入或進入循環系統以提高熱交換效率，但是同時會帶來制冷劑充量增加和冷凝壓力低的問題。對于小型系統，循環流量不大，可以通過管道處理技術達到液體積聚的目的。

　　4，蒸發調壓閥

　　蒸發壓力調節閥通常用于除濕系統中，以控制蒸發溫度，以使蒸發器不會結霜。但是，在單極循環系統中，必須將蒸發壓力調節閥與制冷劑回風電磁閥連接使用，這會使管路結構復雜并且不利于系統的平穩性。目前，大多數測試室沒有配備蒸發壓力調節閥。

　　5.熱交換器

　　熱交換器具有三個優點。其一是可以使冷凝的制冷劑過冷并減少管道中的預氣化量。另一個是回流氣體可以完全汽化，以減少發生液體撞擊的風險；第三是可以完善制度。影響。但是，熱交換器的連接使系統的管道布線復雜化，如果不仔細設計管道布局，管道損失將增加。公司的產品配置不利于小批量生產。

　　6，止回閥

　　由于該系統用于多個循環分支，因此在非工作循環分支的回流口安裝了一個止回閥，以防止制冷劑回流到非工作循環空間并積聚。如果管道中的氣體積聚不影響系統運行，則應考慮防止液體積聚。因此，并非所有子回路都必須配備止回閥。

　　7，氣液分離器

　　對于工作條件可變的環式試驗設備的制冷系統，氣液分離器是避免液錘的有效手段之一，同時可以適當調節冷卻量。但是，氣液分離器還會切斷系統的回油，因此必須安裝油分離器才能安裝氣液分離器。對于由泰康全封閉壓縮機組成的機組，由于在回風口有合適的緩沖空間，可以在氣化中起一定作用，因此可以省去氣液分離器。對于安裝空間有限的設備，可以安裝一個熱旁路來汽化多余的液體回流。

　　8，制冷量PID控制

　　制冷量PID控制對節能有重大影響。不僅如此，在熱平衡法溫度場指標相對較差的常溫（約20℃）區域，制冷量PID控制系統可以達到理想的指標。就恒定溫度和濕度而言，它也可以反映出良好的結果，因此冷卻能力PID控制對于環境測試產品的制冷系統而言已經是一項技術。制冷量PID控制分為時間比率和開度比率兩種。時間比率是在一段時間內關閉和關閉制冷電磁閥的比率，而打開比率是電子膨脹閥的流量。

　　但是在時間比例控制中，電磁閥的壽命是一個瓶頸。據估計，市場上更好的電磁閥的壽命只有3至5年。因此，有必要計算維護成本是否低于節能成本。當前，開度比控制中的電子膨脹閥價格昂貴，在市場上購買不方便。由于它也是一種動態平衡，因此也涉及生活問題。